Megjavítható-e a sérült autógumi?

Egyre gyakoribb divat, hogy a különböző gyártók nem pótkereket vagy mankót, hanem defektjavító készletet adnak a gépkocsikhoz. A kérdés persze ilyenkor az, hogy egy sérült autógumi mikor és mennyire javítható? Van-e értelme az ilyen bütykölésnek, vagy a gyártók csak azért raknak ilyet az új autókba, hogy ne tűnjenek túl pofátlannak? Ha már a pótkereket kisajnálták…

Tény és való, hogy bizonyos sérülésekkel még egy defektjavító szett sem bír, viszont a kisebb problémákra talán gyógyír lehet egy ilyen csomag. Nézzük, mit tudunk és mit nem lehet szerelni vele.

Mit lehet vele javítani?

Nincs olyan sérülés egy autógumin, amit figyelmen kívül hagyhatunk, és lehetőség szerint célszerű az összes látható problémát megvizsgálni és megjavítani.

A leggyakoribb sérülésnek az oldalfalsérülés, a szelephiba vagy egy idegen test beékelődése számít. Ezek miatt az abroncs leereszt, lapos lesz, és amíg nem orvosoljuk a problémát, addig nem is marad meg benne a levegő.

A defektjavító szett a kisebb, gyorsan javítható dolgoknál segíthet, így az apróbb lyukakat be tudjuk fedni gumikukaccal, de nagyobb résekhez már nem alkalmas. A legjobb példa a szög miatt keletkezett sérülés: ilyenkor lecsippentünk egy darabot a gumikukacból, majd bepréseljük a résbe; majd jöhet a fújás, nyomásellenőrzés, és a gumival folytathatjuk utunkat.

Ha a szett használható egy adott problémára, az sokat segít, hiszen nem kell leereszteni vagy lekapni a gumit, nincs szükség centrírozásra vagy gumisra, a szituációban pedig mi magunk is egyszerűen helyt tudunk állni.

Nagyobb sérülések: szakértővel, vulkanizálással

A komolyabb, gumikukaccal nem javítható, de még életképes gumikat vulkanizálással a szakik is helyre tudják hozni. A vulkanizálással másodlagos kémia kötéseket lehet rögzíteni, az abroncs alapból így készül, ezért ez a legideálisabb megoldás a javításra.

A vulkanizálás egyik legnagyobb előnye, hogy megmarad a rugalmasság és a megbízhatóság. A gumik javítása mellett lehetőség van a felnikben keletkezett sérülések javítására is, ezért ha úgy érezzük, hogy nem nagy a sérülés, akkor inkább kérjük ki a gumisok tanácsát, mielőtt a kukában landolna valami.

Értelemszerűen a nagyobb sérülések esetén már a vulkanizálás és felnijavítás  sem segít, egy komolyabb durrdefekt vagy a gumi elöregedése esetén az egyetlen hatékony megoldást a gumicsere jelentheti.