Kiszúrták a gumim! Mit tegyek?

A szög néha nem természetes úton kerül a gépjárművek abroncsába: vandalizmus, fiatalok otromba vicce vagy épp bosszú is állhat a háttérben, persze az autótulajdonos számára az ok majdnem mindegy.

Ilyenkor az első dolog, amit tehetünk, az az, hogy megvizsgáljuk az abroncsot, és állapotának megfelelően döntünk a további teendőkről.

Ha javítható

Amennyiben a sérülés javítható, akkor egy defektjavító szett segítségével megpróbálhatjuk helyrehozni a károkat.

A defektjavító kukac egy hasznos találmány, amivel furfangosan és olcsón helyrehozhatóak a kisebb lyukakat. A módszer lényege az, hogy a gumikukaccal betömjük a sérült részt, felfújjuk a gumit és megyünk tovább a dolgunkra. Persze utána azért nem árt ellenőrizni, hogy bírja-e a strapát a megoldás.

A gumikukac vészmegoldás, ami a kisebb defektekre specializálódott. Ha a probléma nagyobb, még próbálkozhatunk egy gumisnál, de sajnos az esetek nagyobb részében arra a fájdalmas megállapításra jutunk, hogy az abroncsot ki kell dobni.

Ha nem javítható

Szomorú tény, de ebben az esetben a tennivaló igencsak egyszerű: a defektes gumit le kell cserélni. Először egy pótkerékre vagy mankóra, később pedig egy megfelelően kiválasztott új abroncsra.

Még az oldalfalán megsérült gumiknál is azt mondják, hogy a fokozott balesetveszély miatt újat kell vennünk, és nem érdemes autónkat és életünket kockáztatni, mert ilyen esetben még egy szakavatott gumis sem tud tökéletes munkát végezni.

Cserénél erre ügyeljünk

A hatályos magyar szabályok szerint azonos tengelyre azonos méretű, szerkezetű és mintázatú abroncsot szerelhetünk csak.

Defektes és nem javítható gumi esetében ügyeljünk erre, ha a pótkerék nem megfelelő, és teljes cserét kell végrehajtanunk. Ez nemcsak előírás, ennek be nem tartásából ugyanis komoly balesetek is történhetnek; mint ahogy történtek is.