Hogyan tároljuk a gumiabroncsokat?

Hacsak nem négy évszakos abroncsunk van, akkor bizonyára szembesültünk már azzal a problémával, hogy nem mindig tudunk helyet találni négy méretes abroncsnak. A pincében, spájzban, kamrában próbálkozunk, de azok Murphy törvényei szerint mindig tele vannak.

Ráadásul közel sem mindegy, hogy a téli vagy a nyári abroncsokat milyen körülmények között tároljuk a következő használatig. Azt, hogy hova szuszakoljuk be őket, magunknak kell kitalálni, de vannak olyan alapszabályok, amiket nem érdemes kikerülni.

Az említett alapszabályok

Sok autótulajdonos elfelejti, pedig hasznos dolog leszerelés előtt megjelölni az adott gumi pozícióját, így az a következő cserénél a megfelelő helyre kerülhet. Az első tengelyre szerelteket hátulra tehetjük, amivel kompenzálhatjuk a gumikat érő eltérő kopást.

Az eltárolt gumik nyomását 0,5 barral megnövelhetjük, hogy így vizsgáljuk meg azoknak a felületét. A mintázatba ragadt köveket és idegen anyagokat távolítsuk fel a csere során; úgy rakjuk félre az abroncsot, hogy abban ne legyenek ilyen dolgok.

Ha felnin van az abroncs, akkor célszerű azokat felakasztani a következő használatig, de még szóba jöhet a vízszintes tárolás is (egymásra fektetve). Előbbi körülményes, utóbbira szinte minden pincében vagy garázsban van szabad hely.

Felnire szerelt gumikat ne tároljunk függőleges helyzetben a földön, mert ebben az esetben egy adott pontra folyamatosan nagy nyomás nehezedik, és a gumi eldeformálódhat. A felni nélkül tárolt gumikat állíthatjuk a függőleges helyzetbe.

Hol?

Mindenkinek megvan a maga kedvenc helye, vagy inkább az a terület, ahová be tudja préselni a nem használt abroncsokat, azonban arra mindenképp figyeljünk, hogy a felniket és a gumikat is egyaránt száraz, sötét, hűvös helyen tartsuk.

A gumiktól távol legyenek az oldószerek és a vegyi anyagok is.