Hány éves a gumija? Így állapíthatja meg gyorsan és pontosan!

Kicsi a valószínűsége annak, hogy az olvasó meg tudná mondani egy tetszőleges autógumiról azt, hogy az mennyi idős. Persze a szakik már csóválják a fejüket, és ők ismerik a titkot, de a magyar autóvezetők komoly része nem rendelkezik a válaszhoz szükséges tudásanyaggal.

Pedig egyszer akár még jól is jöhet az, ha egy rövid kis tanulmányozás után bölcsebb emberként nyilatkozhatnánk a saját vagy mások autógumijáról.

A dolog már csak azért sem mellékes, mert hiába találjuk meg a blokkot, amit jó esetben az abroncs vásárlásakor átnyújtottak nekünk, azon csak a vétel dátuma látható. Az abroncs ettől függetlenül állhatott egy ideje a raktárban.

A DOT-szám a titok

Egy felmérés szerint az autóvezetők egyharmada tudta csupán, hogy egy gumi korát az abroncs oldalfalán lévő DOT-szám alapján következtethetjük ki.

A DOT-szám 10-12 karakterből áll általában, és elsőre zavarosnak tűnhet, hiszen nemcsak számokat, de még betűket is tartalmaz. Viszont az utolsó négy számjegy megadja a gyártás idejét; régebbieknél, vagyis a 2000 előtt készítetteknél az utolsó három.

A négy számból az első kettő a hetet, a második kettő az évet jelöli (tehát például a 0614 azt jelenti, hogy az abroncsot 2014 hatodik hetében gurították le a gyártósorról).

Miért fontos ez?

Ha sétálunk az utcán, és meglátunk véletlenül ott heverni egy szett téli gumit, akkor nem baj, ha tudjuk a korukat. Ideális esetben még haza is vihetjük őket.

De ennél azért valószínűbb, hogy új abroncs vásárlásakor szeretnénk tudni, mennyi ideig állt a raktárban az adott autógumi, és egy gyors pillantással ezt mi magunk is meg tudjuk állapítani.

Ettől függetlenül nincs hivatalos iránymutatás arra nézve, hogy egy korábban gyártott abroncs meddig számít újnak, és nem létezik műszaki adat arra sem, hogy egy még nem használt autógumi meddig áll ellen a természetes öregedésnek.

Egy brit szabvány szerint a gyártástól számított hat éven belül tekinthetünk újnak egy gumit; a németeknél öt év a határ. Mindenesetre mi már ne vegyünk olyan DOT-számú abroncsot, aminek az utolsó két számjegye 08, és vigyázzunk a 09-esekkel.