Amikor a gumiabroncs és az út együtt zenél

Ki mondta, hogy egy abroncs nem játszhat zenét? Sőt, ki mondta, hogy az abroncs és az út kapcsolata nem lehet romantikus?

Ha valaki annyira maradi, és a fentebbi kérdéseket ostobaságnak tartja, annak ajánljuk figyelmébe azt az igencsak egyszerű tényt, hogy létezik zenélő út, amely kihasználja a gördülési zajt, és valami egészen művészit hoz ki az unalmas pillanatokból.

A zajból ugyanis zene lehet, és egy különlegesen kialakított útfelületen a gumiabroncsok elhagyják az idegesítő zúgást, és helyette inkább dalolni kezdenek.

Európa – Dánia

A világ első zenélő útját Dániában építette meg két dán művész: Steen Krarup Jensen és Jakob Freud-Magnus 1995-ben Gylling városában hozta létre az Asphaltophone-t.

A zenélő pálya elég rövid volt, ezért szimfóniát nem játszhattak rajta az autósok, de az élmény így is egyedülállónak bizonyult. Az útszakaszt két, az aszfaltból kiemelkedő minták párhuzamos sávja alkotja, amelyek átalakítják a gördülési zajt egyedi zenévé.

Távol-Kelet: Dél-Korea és Japán

Amit pedig egy európai megcsinál, azt egy távol-keleti sem hagyhatja annyiban. 2006-ban Dél-Koreában alig négy nap alatt hoztak létre egy zenélő utat, amivel azonban nem a műkedvelőket akarták szórakoztatni. A Szöultól húsz kilométerre található kialakítással a sofőrök éberségét akarták fenntartani.

Az út dala a Youtube-on is meghallgatható, és a 345 méteres szakaszon a „Marynek volt egy kis báránya” című gyerekdalt élvezhetik az autósok.

Egy évvel később pedig Japán is beszállt a zenélő utak bizniszébe, azonban Hokkaidóban inkább a turisták csalogatása volt a fő szempont. Arrafelé a zenélő szakaszokat táblák is jelzik, és ha az autós betartja az 50 kilométer per órás sebességet, akkor népszerű japán dalokat élvezhet utazás közben.

Észak-Amerika

És akkor jött az Egyesült Államok, ahol egy cég meg is látta ebben az ötletben a reklám lehetőségét. A Honda 2008-ban egy kaliforniai város közelében megépítette a Civic Zenélő Utat, amelyen áthajtva a Tell Vilmos opera nyitányát hallgathatják az ott elhaladók.

A kezdeményezés itt sajnos nem volt hosszú életű, mivel az eredeti utat át kellett vinni a helyi lakosok hallótávolságán kívülre, mivel az embereket éjszaka zavarta a gördülési zaj által keltett színtiszta művészet.